Diversité dans le traitement des surfaces

UN PROTOTYPE PREND SON ENVOL

22.09.2015

L’aéronef léger Lightwing AC4 de classe CS-LSA peut être produit de série depuis cet été.

Déjà à elle seule, l’activité relative aux différentes branches et aux projets rend le travail du traitement de surfaces diversifié et passionnant. Mais collaborer à un prototype, tel que celui de l’ambitieux projet du constructeur d’avions Light Wing AG de Stans est une aventure en soi: fidèles à leur philosophie, Alois Amstutz et Marco Trüssel, partenaires commerciaux, veulent rendre les vols plus écologiques et abordables. Tous deux sont ingénieurs en technique énergétique et de l’environnement, raison pour laquelle ils ont décidé de poser de nouveaux jalons en matière de bruit, de coûts et de gaz d’échappement avec l’avion léger AC4 qu’ils ont construit.

Après des années de travail, de casse-tête et une montagne de papiers relatifs à la certification, le moment est enfin arrivé le 17 juin 2014: l’EASA (European Aviation Safety Agency) a signé le certificat d’homologation du AC4 de Light Wing. Plus rien ne s’oppose donc à sa fabrication en série. Ce vaste biplace est le premier aéronef certifié avec un moteur à injection économe Rotax de 100 CV. Ce moteur représente un élément important des efforts pour rendre les avions plus respectueux de l’environnement et abordables. Grâce à ses avantages économiques et écologiques, cet avion léger est idéal pour les pilotes privés, les écoles de vol et, en option, même pour le transport des patients.

BWB-Betschart AG a réalisé le revêtements de plusieurs composants en employant différents procédés et la perspective d’une future coopération se dessine aussi pour la fabrication mécanique. A la question de la raison pour laquelle Light Wing AG a choisi une coopération avec BWB, Marco Trüssel répond: «Pour la construction de prototypes, il peut arriver que je dessine une pièce aujourd’hui, et que demain déjà, je doive disposer d’une pièce dont le revêtement est achevé. Il nous faut donc un partenaire d’une grande flexibilité, ce que nous avons trouvé auprès de BWB. Une approche régionale compte aussi beaucoup pour nous. Nous sommes donc d’autant plus heureux qu’il existe un tel partenaire dans le canton de Nidwald.

La petite équipe de Light Wing AG a surmonté de maints obstacles, fournissant avec engagement de nombreuses heures de travail. Leur résultat mérite d’être regardé. Toutes les parties impliquées espèrent aujourd’hui recevoir de nombreuses commandes. Pour l’an prochain, Light Wing AG souhaite construire 12 à 15 avions.

Philipp Weibel
Responsable des ventes, Stans-Oberdorf
philipp.weibel@bwb-group.com


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