Revêtement sur mesure
L’application d’une couche de protection entraîne une augmentation de la taille de la pièce. Pour s’assurer que les dimensions restent conformes, l’accroissement doit être neutralisé par un enlèvement de matière chimique ou être pris en compte dès l’usinage mécanique. Lors du revêtement sur mesure, des tolérances convenues au préalable peuvent être respectées.
Anodisation dure pour une résistance supplémentaire
L’anodisation dure permet d’obtenir des surfaces très résistantes sur les composants en aluminium. Contrairement à l’anodisation normale, on utilise ici des intensités de courant élevées et des températures proches du point de congélation afin d’obtenir une dureté Vickers particulièrement élevée, pouvant atteindre 550 HV.
L’anodisation dure PTFE
Pour des propriétés de glissement encore meilleures, les pièces anodisées dures peuvent en outre être imprégnées de PTFE. L’imprégnation de PTFE est souvent utilisée dans le domaine de la lubrification à sec et pour les roulements et les joints afin de minimiser les frottements.
Procédé Ematal
L’anodisation Ematal est utilisée lorsqu’il s’agit de minimiser le frottement dû à un contact mécanique (par ex. pour les paliers lisses), à un fluide en circulation (par ex. corps de vanne et buses pour les gaz ou les liquides) ou à une combinaison des deux (dans la pneumatique et l’hydraulique).
Anodisation en surdimensionné
BWB Traitements de surface anodise des composants en aluminium pesant jusqu’à 2 tonnes, d’une longueur de 22 mètres et d’une hauteur et d’une largeur de 2,2 x 1,3 mètres.
