03.03.2026

CELLSIUS - Aviație durabilă cu suprafețe de la BWB

CELLSIUS este un proiect central la ETH Zurich, care a dezvoltat deja primul avion cu hidrogen din lume construit de studenți, H2-Sling. Pe baza acestui succes, echipa lucrează acum la proiectul Liquid H2, un sistem de propulsie hidrogen-electric complet nou, cu hidrogen lichid și rezervoare dezvoltate intern. Scopul este de a crește autonomia și eficiența într-o asemenea măsură încât va fi posibilă traversarea Canalului Mânecii într-o fază ulterioară a proiectului.

#Știri 

Ansprechperson Beitrag

Urs Scheuber

Director general

urs.scheuber@bwb-group.com

BWB a furnizat componente din aluminiu anodizat pentru H2-Sling, care sunt utilizate în zonele structurale și în ansamblurile relevante pentru sistem. Anodizarea este esențială în aviație deoarece stratul integral protejează aluminiul fără a adăuga greutate, menține conductivitatea termică și, în același timp, formează o suprafață dură, rezistentă la abraziune și coroziune. Stratul de acoperire rămâne fiabil chiar și în condiții de vibrații, schimbări de temperatură și stres mecanic.

„Prezentarea aeronavei din octombrie anul trecut a fost o etapă importantă în proiectul H2. H2-Sling a fost prezentat în întregime. În prezent, lucrăm la finalizarea autorizației și am început deja primele teste la sol”, Fabian Danner, șef al departamentului de testare în zbor al CELLSIUS Project H2

Procesele noastre de producție fiabile și reproductibile asigură că fiecare componentă are exact aceeași calitate a stratului. Această consecvență este un factor cheie pentru aplicațiile critice din punct de vedere al siguranței și este importantă pentru scalabilitatea tehnologiei pentru dezvoltarea ulterioară a seriei. Cu expertiza noastră în domeniul suprafețelor, sprijinim studenții ETH în realizarea unuia dintre cele mai ambițioase proiecte în domeniul aviației durabile.

"Proiectul Liquid H2 al Cellsius înregistrează progrese semnificative în dezvoltarea unei aeronave alimentate cu hidrogen lichid care va fi prima de acest tip care va traversa Canalul Mânecii. Scopul proiectului actual este de a dezvolta un sistem demonstrativ care să cuprindă un sistem de realimentare cu hidrogen lichid, un sistem de pile de combustie și condiționarea hidrogenului", explică Kaspar Oplatka, Cryo Fuel System Engineer, în cadrul proiectului Liquid H2.

Sistemul demonstrator continuă să prindă contur odată cu dezvoltarea ulterioară a sistemului rezervorului, a pilei de combustie și a infrastructurii de testare. Proiectarea atentă a tuturor componentelor - de la izolare la încălzirea hidrogenului - arată cât de complexă este calea către o soluție navigabilă. BWB sprijină echipa de proiect ETH Zurich cu piese din aluminiu anodizat pentru anumite ansambluri și le urează mult succes în implementarea acestui proiect de pionierat în domeniul aviației durabile.


Mai multe contribuții

Descoperiți mai multe articole și referințe despre proiectele și serviciile noastre actuale.