Les sols intégraux usinés sont un élément essentiel des systèmes Aerolite. Il s’agit d’ensembles en aluminium pour les planchers d’hélicoptères, qui offrent des points de fixation pour des équipements personnalisés, des civières de sauvetage et des sièges. Les pièces fraisées complexes de construction légère répondent aux exigences de l’aviation, sont extrêmement robustes et ont une longue durée de vie.
Integralboden vor Beschichtungsprozess, Bild: BWB Oberflächentechnik
Pour résister aux sollicitations mécaniques et être protégés contre la corrosion, les fonds intégraux sont anodisés dur. Alors que la plupart des installations d’anodisation dure s’avéraient trop petites pour les pièces, la BWB-Altenrhein a su convaincre avec son procédé spécial d’anodisation dure Permalux pour des pièces allant jusqu’à 7500 x 1200 x 2200 mm.
Integralboden mit Permalux-Beschichtung, Bild: BWB Oberflächentechnik
Mais quelles sont les propriétés de stratification de Permalux par rapport aux couches d’anodisation dure habituelles du marché ? Le laboratoire BWB s’est penché sur cette question et a soumis les surfaces des composants de ses clients à un test de dureté. Les valeurs d’essai du revêtement Permalux sur l’alliage EN AW-6082 sont impressionnantes : la dureté de la couche est supérieure de 20 % à celle des couches d’anodisation dure GSX traditionnelles et aucun point de corrosion n’apparaît après 168 heures de test au brouillard salin.
Permalux allie l’esthétique à une résistance maximale aux influences mécaniques et chimiques. Pour des applications dans l’aéronautique, la construction mécanique et l’architecture. Vous aussi, vous recherchez la meilleure protection pour une grande portée ? Nous nous ferons un plaisir de vous conseiller.
